Sleutel strukturele panele van die verkoelde liggaam

① Voorpaneel

Die voorpaneel is een van die mees gespanne dele van die voertuig en ook waar die verkoelingseenheid geïnstalleer is. Dit vereis hoë strukturele sterkte en slagweerstand terwyl stabiele isolasie gehandhaaf word. Ons versterk die voorpaneel van die Verkoelde Liggaam met ingevoerde dennehoutbalke om sterkte en duursaamheid te verbeter.

② Sypanele

Sypanele dek die grootste area van die verkoelde liggaam, wat isolasieprestasie en algehele gewig direk beïnvloed. Om vervorming tydens lang-vervoer te voorkom, word Z-vormige ribbes elke 400 mm bygevoeg. E-spoorstelsels of hake kan opsioneel geïnstalleer word om goedere binne te beveilig.

③ Dakpaneel

Die dakpaneel moet sonlig, temperatuurveranderinge weerstaan en waterdig bly. TS Brothers gebruik 'n vyf-laag saamgestelde struktuur met versterkte ondersteuning om druksterkte oor tyd te verseker. Die dakpaneel van die Verkoelde Liggaam kan ook met vleishangrelings toegerus word wanneer nodig.

④ Vloerpaneel

Die vloer is die mees las-draende gedeelte. Dit moet vurkhyserverkeer, vragdruk en vog weerstaan. Die vloerpaneel is versterk met laaghout en ingevoerde dennehoutbalke. Opsionele anti--aluminium-blokplate, waterdigte lae en aluminiumrelings verbeter slytweerstand en vogbeskerming.

⑤ Agterdeurpanele

Die agterdeure word gereeld gebruik en vereis uitstekende verseëling en duursame skarnierstelsels. Standaarddeure is dubbele agterdeure. Alle skarniere en sluitmeganismes is gemaak van 304 vlekvrye staal, wat hoë sterkte, korrosiebestandheid en 'n lang lewensduur bied. Opsionele staafslotte, anti-botsingsrubberstroke en versterkte deurrame is op versoek beskikbaar.

⑥ Subraam

Die subraam is 'n kritieke las-draende struktuur tussen die verkoelde bak en die vragmotoronderstel. Elke subraam is pasgemaak- volgens die vloerpaneeltekeninge ontwerp om 'n perfekte pasvorm te verseker. Dit versprei liggaams- en vraggewig eweredig, verminder gekonsentreerde stres en verbeter wring- en vibrasieweerstand aansienlik, wat die struktuur stabiel hou tydens vervoer.

Ons verkoelde vragmotorliggame word wyd gebruik in kouekettingvervoer vir bevrore voedsel, vars kos, vrugte, suiwelprodukte, farmaseutiese produkte en ander goedere wat streng temperatuurbestuur vereis, wat dit 'n noodsaaklike komponent van moderne koelkettinglogistiek maak.

Met 'n geoptimaliseerde isolasiestruktuur en goed-gepaste verkoelingstelsels, is ons geïsoleerde verkoelde vragmotorbak in staat om 'n temperatuurreeks van -40 grade tot +15 grade te handhaaf, wat voldoen aan die vereistes van die meeste verkoelde vervoer- en kouekettinglogistieke toepassings.

TS Brothers bied aanpasbare vragmotordeuroplossings vir verskeie soorte koelvoertuie. Kliënte kan kies uit verskillende deurbykomstighede, strukturele ontwerpe en openingkonfigurasies volgens hul spesifieke vereistes.

Kenmerke vanTS BroersVerkoelde vragmotorbak-agterdeure

Materiaal en struktuur deurraam

Die agterdeurkosyn is saamgestel uit 304 vlekvrye staalprofiele met 'n gelaste struktuur, en sy hoeke is met L-vormige hakies versterk om sterkte te verbeter.

Slotte en skarniere

Toegerus met vlekvrye staal slotte en skarniere, wat esteties aangenaam, hoogs duursaam en korrosiebestand is.- Die style kan ook aangepas word volgens die vereistes van die kliënt.

Seëlprestasie

Uitgerus met labirint--tipe seëlstroke gemaak van EPDM-rubber, wat bestand is teen lae temperature, veroudering en uitstekende seëlwerkverrigting bied.

Openingsmetode en Veiligheidsontwerp

Die agterdeure het 'n diagonale openingontwerp, wat die algemene probleem van moeilike deurwerking oplos. Hulle is toegerus met bufferblokke en deurhake vir veilige en gerieflike gebruik.