PU-skuim isolasie

Stuur Navraag
PU-skuim isolasie
besonderhede
Hoë-digtheid PU-verkoelde vragmotorbakpanele met K Minder as of gelyk aan 0.31 W/(m²·K) termiese geleidingsvermoë. ATP Klas A gesertifiseer. Pasgemaakte groottes tot 18m. Kry vandag 'n kwotasie.
kategorie
PU-verkoelde vragmotorbakpanele
Share to
beskrywing

PU-skuim isolasie

PU (poliuretaan) verkoelde vragmotorbakpanele is hoë-verrigting geïsoleerde toebroodjiepanele wat ontwerp is vir kouekettingvervoervoertuie. Vervaardig deur Hebei Three Sworn Brothers Special Purpose Vehicle Co., Ltd. (TS Brothers), beskik hierdie panele oor 'n drie-lae konstruksie: veselglasversterkte plastiek (FRP) buitevelle gebind aan 'n hoë-digtheid poliuretaan-skuimkern. Hierdie struktuur lewer uitstekende termiese isolasie, strukturele integriteit en weerbestandheid vir verkoelde en bevrore vervoertoepassings.

Ons PU-panele is ontwerp om aan ATP Klas A-standaarde te voldoen, en handhaaf interne temperature wat wissel van +5 graad tot - 25 grade, afhangende van die verkoelingseenheidopstelling. Met 'n termiese geleidingsvermoë so laag as K Minder as of gelyk aan 0.31 W/(m²·K), verminder hierdie panele hitte-oordrag, verminder die werklading van verkoelingseenheid en laer brandstofverbruik - wat vertaal word na aansienlike bedryfskostebesparings oor die voertuig se dienslewe.

Of jy nou 'n 4.2m ligte-verkoelde vragmotor of 'n 18m verkoelde-sleepwa bestuur, ons PU-panele kan volgens jou presiese spesifikasies vervaardig word. Ons bied beide CBU (Completely Built Unit) en CKD (Completely Knocked Down) uitvoerformate, wat koelkettinglogistieke operateurs, vlooteienaars en vragmotorbakbouers in meer as 40 lande regoor Suidoos-Asië, die Midde-Ooste, Afrika en Suid-Amerika bedien.

Sleutel kenmerke en voordele

1. Uitstekende termiese isolasieprestasie

Die hoë-digtheid PU-skuimkern (digtheid groter as of gelyk aan 40 kg/m³) beskik oor 'n geslote-selstruktuur met meer as 92% geslote-selverhouding, wat termiese geleidingsvermoë van K Minder as of gelyk aan 0.31 W/(m²·K) bereik. Dit oorskry ATP-klas A-vereistes en verseker minimale temperatuurskommeling tydens vervoer, selfs in omgewingstemperature van meer as 40 grade. Onafhanklike laboratoriumtoetse bevestig dat ons PU-panele interne temperatuurafwyking binne ±1 graad handhaaf oor 'n tydperk van 12 uur sonder verkoelingseenheidwerking.

2. Liggewig dog hoë-kragkonstruksie

In vergelyking met tradisionele metaal vragmotors, verminder PU-toebroodjiepaneelkonstruksie die algehele liggaamsgewig met 30%–40%. ’n Standaard 4,2 m-verkoelde vragmotorbak weeg ongeveer 1 ton met PU-panele, teenoor 1,5–1,8 ton met konvensionele materiale. Hierdie gewigsvermindering verhoog loonvragkapasiteit direk met 500–800 kg per voertuig, wat die inkomste per-reis en vervoerdoeltreffendheid verbeter onder wettige gewigsbeperkings. Ten spyte van die gewigsbesparings bereik die panele druksterkte groter as of gelyk aan 150 KPa en buigsterkte groter as of gelyk aan 350 KPa.

3. Voorkoming van vog, korrosie en termiese brug

Die PU-skuimkern absorbeer nie water nie (waterabsorpsietempo < 2%), en die FRP-oppervlak is inherent korrosiebestand-. Dit elimineer algemene probleme wat in metaal-vragmotors voorkom: roesvorming, termiese oorbrugging by metaalverbindings en kondensasieopbou wat isolasiewerkverrigting mettertyd verswak. Die panele behou hul isolasiewaarde deur die 15-jaar dienslewe, anders as tradisionele isolasiemateriaal wat saamdruk en afbreek.

4. B2-graad Vlamvertrager Veiligheid

Alle PU-skuimkerne word vervaardig met B2-graad vlamvertragende bymiddels, wat voldoen aan internasionale brandveiligheidstandaarde vir kommersiële voertuie. Die self-dovende eienskap verseker dat, in die geval van 'n brand, die materiaal nie verbranding sal onderhou sodra die ontstekingsbron verwyder is nie. Dit is van kritieke belang vir die vervoer van temperatuursensitiewe farmaseutiese produkte, voedselprodukte en chemikalieë waar voldoening aan brandveiligheid verpligtend is.

5. 15-Jaar dienslewe met min onderhoud

TS Brothers se PU-panele is ontwerp vir 'n 15-jaar lewensduur onder normale kouekettingvervoertoestande. Die FRP-oppervlak is UV--bestand, impak--bestand en vereis slegs roetine-skoonmaak met standaard skoonmaakmiddels. Anders as metaalpanele wat elke 2–3 jaar teen-roesbehandeling benodig, behou ons FRP-oppervlaktes hul strukturele en estetiese integriteit met minimale instandhouding, wat lewenslange eienaarskapskoste met 'n geraamde 40% verminder.

6. Universele Verkoelingseenheid Verenigbaarheid

Ons PU-paneelvragmotorbakkies is versoenbaar met al die belangrikste handelsmerke vir verkoelingseenhede, insluitend Thermo King, Carrier Transicold, Supersnow en Guchen. Die voorpaneel bevat vooraf-geïnstalleerde monteerpunte en bedradingskanale vir naatlose installering van verkoelingseenheid. Ons verskaf ook vooraf-openinge vir spesifieke eenheidsmodelle teen geen bykomende koste wanneer dit gespesifiseer word by bestellingplasing.

Tegniese spesifikasies

PU-verkoelde vragmotorbakpanele - Tegniese Parameters
Produk Naam PU-verkoelde vragmotorbakpanele
Kernmateriaal Hoë-digtheid poliuretaan (PU) skuim, digtheid groter as of gelyk aan 40 kg/m³
Brandgradering B2-graad vlamvertrager
Vel Materiaal Veselglasversterkte plastiek (FRP), 1,5 mm dikte; opsionele vlekvrye staal of aluminium
Termiese geleidingsvermoë K Minder as of gelyk aan 0.31 W/(m²·K), voldoen aan ATP Klas A
Geslote-selverhouding Meer as of gelyk aan 92%
Water Absorpsie < 2%
Druksterkte Groter as of gelyk aan 150 KPa
Buigkrag Groter as of gelyk aan 350 KPa
Paneeldikte - Voorpaneel 85 mm (standaard); 60mm / 105mm opsioneel
Paneeldikte - Sypaneel 85 mm (standaard); 60mm / 105mm opsioneel
Paneeldikte - Agterdeur 85 mm (standaard); 105mm opsioneel
Paneeldikte - Dak 105 mm (standaard)
Paneeldikte - Vloer 105 mm (standaard)
Box Lengte Reeks Tot 18 meter
Box Breedte Reeks Tot 3 meter
Temperatuurreeks +5 graad tot -25 grade (afhanklik van verkoelingseenheid)
Seëlstelsel EPDM labirint seëlstroke; 304 vlekvrye staal slotte en skarniere
Beligting 3C-gesertifiseerde LED koue lig lampe (12V/24V); reflektiewe merke
Uitvoer formaat CBU (Volledig ingeboude eenheid) / CKD (Heeltemaal afgebreek) stelle
Diens Lewe 15 jaar
Verkoelingseenheid versoenbaar Thermo King, Carrier, Supersnow, Guchen, en ander
Sertifiserings ISO 9001, ATP Klas A, CE (opsioneel)

Paneelkonstruksie en -struktuur

Elke PU-verkoelde vragmotorbakpaneel word vervaardig deur 'n hoë-druk-lamineringsproses te gebruik wat die FRP-velle onder beheerde temperatuur en druk aan die PU-skuimkern bind. Dit skep 'n monolitiese paneel met geen delamineringsrisiko nie. Die panele word dan saamgestel deur gebruik te maak van aluminium-ekstrusieprofiele (versteekte of geklonkte styl) met poliuretaan-kleefmiddel by alle voeë, wat lug-digte konstruksie verseker wat termiese lekkasie voorkom.

Die vloerpaneel kry bykomende versterking met hoë-digtheid ingevoerde dennebalke wat in die skuimkern ingebed is, wat drakrag-verskaf vir vurkhyserlaai en swaar vrag. Sypanele sluit opsionele houtstrookversterking in vir ekstra strukturele styfheid op lang-vervoerroetes met rowwe padtoestande.

Drie-lae toebroodjiestruktuur

Buitenste vel:1,5 mm FRP (veselglasversterkte plastiek) - UV--bestand, impak--bestand, gladde oppervlak vir maklike skoonmaak en handelsmerk

Kern:Hoë-digtheid PU-skuim (groter as of gelyk aan 40 kg/m³) - primêre termiese isolasielaag met B2-vlamvertrager

Innerlike vel:1,5 mm FRP - voedsel-graad oppervlak, vog-bestand, maklik om te ontsmet

Aansoeke

Voedsel Koue Ketting Vervoer

Ideaal vir die vervoer van vars vrugte en groente, vleis en pluimvee, seekos en waterprodukte, suiwelprodukte en bevrore voedsel. Die stabiele temperatuur omgewing bewaar voedselkwaliteit, verleng raklewe en verseker voldoening aan HACCP en voedselveiligheidsregulasies. Ons PU-panele word wyd gebruik deur koelkettinglogistieke maatskappye wat supermarkte, restaurante en voedselverspreidingsentrums bedien.

Farmaseutiese en mediese koueketting

Temperatuur--sensitiewe farmaseutiese middels, entstowwe, biologiese preparate en mediese toestelle vereis streng temperatuurbeheer regdeur die voorsieningsketting. Ons PU-panele handhaaf die konsekwente interne temperature wat benodig word vir farmaseutiese vervoer (tipies +2 graad tot +8 graad ), met minimale temperatuurskommeling selfs tydens deuropeninge vir multi-aflewerings.

Blomme en hoë-bederfbare goedere

Snyblomme, lewende plante en ander hoë-bederfbare goedere is uiters sensitief vir temperatuurvariasies. Die voortreflike isolasieprestasie van PU-panele verleng effektief die raklewe van blomprodukte, wat vervoerverliese verminder wat 15% kan oorskry met minderwaardige isolasiemateriaal.

Chemiese en industriële produkte

Sekere chemikalieë en industriële produkte vereis temperatuur-beheerde vervoer om degradasie, kristallisasie of gevaarlike reaksies te voorkom. Ons PU-panele is versoenbaar met temperatuurreekse wat geskik is vir hierdie gespesialiseerde toepassings, met opsionele chemiese-weerstandige binneoppervlaktes beskikbaar.

Pasmaak opsies

Kategorie Beskikbare Opsies
Agterdeurslotte Blootgestelde styl / versteekte styl - aanpasbaar vir sekuriteitvereistes
Vloerpanele FRP plaat / Aluminium geruite plaat / Aluminium T- plaat / Aluminium kanaalplaat
Dakbeslag Vleis gly relings / Vleishake / Vragbeperkingsspore
Sypaneel-bykomstighede E-Baanstelsel / Ventilasiestroke / Verstelbare rakke / Skeimure
Aluminium profiele Versteekte styl (skoon voorkoms) / Geklinkelde styl (maksimum sterkte)
Deurkonfigurasie Dubbele agterdeure / Sydeure / Gordynkant / Oprol-deur
Paneel dikte 60mm / 85mm / 105mm - kiesbaar per paneelposisie
Vel Materiaal FRP (standaard) / Vlekvrye staal / Aluminium / Kleurstaal
Kleur Wit (standaard) / Pasgemaakte kleure beskikbaar met minimum bestelling

 

 

Multi Temperature Refrigerated Truck CKD kits Refrigerated Truck Body

Gereelde Vrae (Gereelde Vrae)

V: Wat is die verskil tussen PU- en XPS-isolasie vir verkoelde vragmotors?

A: PU (poliuretaan) skuim bied uitstekende termiese isolasie (K Minder as of gelyk aan 0.31 W/(m²·K)) in vergelyking met XPS (K Minder as of gelyk aan 0.03 W/m·K per eenheid dikte), wat dit ideaal maak vir diep-vriestoepassings onder -18 grade. XPS het hoër druksterkte (Groter as of gelyk aan 450 KPa vs. Groter as of gelyk aan 150 KPa) en beter vogweerstand, wat dit meer geskik maak vir swaarvragvervoer in vogtige klimate. PU word aanbeveel vir roomys, bevrore vleis en farmaseutiese vervoer; XPS vir algemene kouekettinglogistiek in tropiese streke. Sien ons XPS-panele vergelyking

V:Kan ek PU-panele in CKD (afslaan-)-stelformaat bestel vir plaaslike samestelling?

A: Ja. Ons bied CKD-stelle wat vooraf-gesnyde PU-panele, aluminiumprofiele, seëlstroke, deurhardeware en monteerinstruksies insluit. CKD-formaat verminder versendinghouervolume met 60-70% in vergelyking met CBU, wat vragkoste aansienlik verlaag. Ons tegniese span verskaf leiding vir afstandsamestelling via video-oproep, en ons kan tegnici uitstuur vir ondersteuning ter plaatse vir bestellings van meer as 20 eenhede. Kom meer te wete oor CKD-stelle

V: Watter temperatuurreeks kan PU-paneelvragmotorliggame handhaaf?

A:Met 'n toepaslike verkoelingseenheid handhaaf PU-paneelvragmotors interne temperature van +5 graad (verkoel) tot - 25 graad (diep gevries). Vir ultra-lae temperatuur toepassings onder -25 grade, beveel ons 105 mm dik panele aan. Die werklike bereikbare temperatuur hang af van die verkoelingseenheidkapasiteit, omgewingstemperatuur, deur oopmaakfrekwensie en vrag termiese las. Ons span kan die vereiste verkoelingskapasiteit bereken op grond van jou spesifieke bedryfstoestande.

 

V: Hoe lank neem dit om 'n pasgemaakte PU-verkoelde vragmotorbak te vervaardig en af ​​te lewer?

A: Standaardkonfigurasies (4,2 m–7,5 m) vereis gewoonlik 15–20 werksdae vir produksie. Groter groottes (8m–18m) benodig 25–30 werksdae. CKD-stelbestellings word gewoonlik binne 10–15 werksdae voltooi. Seevrag na Suidoos-Asië neem 7–14 dae; na die Midde-Ooste 18–25 dae; na Afrika 25–35 dae; na Suid-Amerika 35–45 dae. Ons verskaf produksie vordering foto's en dop inligting regdeur die proses.

V: Watter waarborg bied jy vir PU-verkoelde vragmotorbakpanele?

A: Ons bied 'n waarborg van 12-maande vanaf die vragbriefdatum, wat vervaardigingsdefekte in materiaal en vakmanskap dek. Dit sluit paneeldelaminering, seëlfout en hardeware-defekte in. Die verwagte lewensduur is 15 jaar onder normale bedryfstoestande. Verlengde waarborgopsies (24–36 maande) is beskikbaar teen 'n bykomende fooi. Ons naverkoopspan reageer binne 48 uur op waarborgeise en verskaf vervangingsonderdele via internasionale ekspressie.

Versoek 'n kwotasie vir PU-verkoelde vragmotorbakpanele

Kry mededingende pryse op pasgemaakte PU-paneelvragmotorbakkies. Stuur vir ons jou spesifikasies en ontvang 'n gedetailleerde kwotasie binne 24 uur.

Warm etikette: pu skuim isolasie, China pu skuim isolasie vervaardigers, verskaffers, fabriek

Stuur Navraag